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隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，人們清醒的認(rèn)識(shí)到機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，同時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)上路經(jīng)常面臨著交通擁堵、停車(chē)難等一系列問(wèn)題，因此，公共自行車(chē)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

公共自行車(chē)不僅可以起到緩解城市交通壓力的問(wèn)題，還可以有效覆蓋交通盲區(qū)，減輕城市污染，有效解決出行最后一公里的問(wèn)題。

系統(tǒng)概述

公共自行車(chē)解決方案利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、GPS技術(shù)與傳感檢測(cè)技術(shù)結(jié)合，實(shí)時(shí)監(jiān)控自行車(chē)的使用情況，

系統(tǒng)組成

公共自行車(chē)解決方案分為三個(gè)部分，分別是：前端部分、數(shù)據(jù)傳輸部分、調(diào)度中心三部分組成。

前端部分：前端部分由站點(diǎn)控制器、智能鎖車(chē)器、自行車(chē)、攝像頭、GPS定位器組成，有效管控公共自行車(chē)。

數(shù)據(jù)傳輸部分：數(shù)據(jù)傳輸部分主要設(shè)備為計(jì)訊工業(yè)路由器TR341，可以接入站點(diǎn)控制器，完成掃碼開(kāi)車(chē)、視頻監(jiān)控、還車(chē)計(jì)價(jià)等一系列功能，將自行車(chē)數(shù)據(jù)與調(diào)度中心相結(jié)合，完成二者之間的數(shù)據(jù)通信工作。

調(diào)度中心：調(diào)度中心負(fù)責(zé)對(duì)自行車(chē)放置站點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)實(shí)時(shí)掌握自行車(chē)的動(dòng)向，可根據(jù)自行車(chē)的使用頻率動(dòng)態(tài)調(diào)整每個(gè)區(qū)域的自行車(chē)放置數(shù)量，有效管控公共自行車(chē)，并可將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，方便日后對(duì)公共自行車(chē)的投放增減給出依據(jù)。

系統(tǒng)功能

1、智能管控自行車(chē)的使用，計(jì)費(fèi)可通過(guò)手機(jī)直接結(jié)算，減少收費(fèi)的步驟；

2、可以繪制自行車(chē)行車(chē)記錄圖，對(duì)違規(guī)停車(chē)可以對(duì)使用者進(jìn)行處罰，禁止一段時(shí)間時(shí)間自行車(chē)，同時(shí)可以準(zhǔn)確了解違規(guī)自行車(chē)停放位置；

3、視頻監(jiān)控可以有效防止對(duì)自行車(chē)進(jìn)行放氣、損壞的行為發(fā)生，減少不不要的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支；

4、對(duì)自行車(chē)車(chē)胎氣壓不足、坐墊損壞等問(wèn)題可以及時(shí)了解，方便及時(shí)維護(hù)；

5、還可接入城市一卡通，使用一卡通掃卡開(kāi)車(chē)已支付，方便市民進(jìn)行多種方式的租賃；

6、數(shù)據(jù)庫(kù)可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行永久化存儲(chǔ)，方便日后對(duì)投放區(qū)域、投放數(shù)量進(jìn)行調(diào)整時(shí)給出依據(jù)。