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       2020年，從中央密集部署，到資本市場熱捧，新基建風起云涌。4月28日，國務院常務會議指出，按照黨中央、國務院部署，加快信息網絡等新型基礎設施建設，以“一業(yè)帶百業(yè)”，既助力產業(yè)升級、培育新動能，又帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)，利當前惠長遠。

  基于我國新能源汽車良好的發(fā)展前景與車樁比的巨大缺口，新能源汽車充電樁被列為新基建七大領域之一，成為國家基礎設施建設的重點。

  充電樁已超千億市場，未來有望破百億

  根據公安部的數據：截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。

  根據國資委網站4月13日的消息顯示：未來4年，南方電網將投資251億元投建充電設施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現有數量的10倍以上據估算，將有效帶動相關產業(yè)投資2000億元左右。

  據權威測算，2020年我國充電樁設備市場空間為1165億元，2025年充電樁設備市場空間為2378億元。

  工信部于2019年末發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》征求意見稿指出，計劃到2025年，新能源汽車銷量占比達到新車銷量的25%。預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達到6420萬輛，根據車樁比1:1的建設目標，未來10年，我國充電樁建設仍然存在6300萬的缺口，預計將形成10253億的充電樁基礎設施建設市場。

  車樁配比失衡亟待解決，計訊充電樁系統(tǒng)來助陣

  當前我國充電樁設備當前建設進度落后于規(guī)劃，無論是從現實情況還是未來發(fā)展的角度來看，“車多樁少”、里程焦慮等問題依然亟待解決，充電樁建設空間明顯?；诖?，計訊物聯推出智能充電樁解決方案。

  計訊物聯扎根充電樁智能通信領域，堅持自主研發(fā)之路，根據不同業(yè)務場景需求，提供定制化解決方案，實現從前端控制器和網絡通信到后端的數據中心和云管理平臺的綜合運用。

  系統(tǒng)概述

  以下所述方案為較典型的充電樁項目場景方案，實際方案依具體業(yè)務需求定制。

  系統(tǒng)組成

  1、計訊TJ710：兼具控制器和數據傳輸功能。

  2、計訊TJ710通過RS485口與電表連接，使用DLT645-2007協(xié)議實時采集電表數據，實時計量用戶用電量，并通過4G網絡上報平臺。

  3、計訊TJ710通過繼電器與斷路器連接，可控制斷路器的通斷，可通過刷卡控制或者遠程控制。

  4、通信中心：負責解析前端報文并存儲數據庫。

  5、平臺系統(tǒng)：實現對數據進行分析管理，及實現對前端設備的實時管理和配置。

  系統(tǒng)流程

  以下為用戶刷卡用電時的整體系統(tǒng)流程：

  流程說明

  1、用戶刷卡，系統(tǒng)判斷控制器狀態(tài)和用戶余額情況，滿足條件則開始用電。

  2、用電過程中，客戶再次刷卡，即停止用電和計費。

  3、用電過程中，如客戶直接拉閘停止用電(未第二次刷卡)，系統(tǒng)等待5分鐘停止計費。

  4、用電過程中，如余額不足，停止用電，并提示余額不足;如控制器狀態(tài)異常，停止用電，并提示反饋信息。

  云平臺系統(tǒng)

  云平臺系統(tǒng)，具有數據的實時監(jiān)測、電權管理、收費管理、數據統(tǒng)計分析、告警查詢等模塊。通過充電樁終端設備參數的上報，實現充電樁運行情況的實時監(jiān)控;同時平臺系統(tǒng)也可下發(fā)指令至終端設備，實現對設備的遠程調試、維護和升級。

  智慧燈桿變身“迷你充電樁”，緩解充電擁堵

  新基建的風口為充電樁的建設起到推動作用，在加快建設充電樁設施的過程中，很多新產業(yè)也隨之而來。智慧燈桿的橫空問世打破了傳統(tǒng)充電樁建設滯后窘境，緩解了汽車充電擁堵的難題，為新能源汽車智能充電開辟了一條新通道。

  搭載充電樁的智慧燈桿

  乘著新基建充電樁之風，計訊物聯推出了：集照明、5G通信、新能源汽車充電、視頻錄制、環(huán)境監(jiān)測、信息交互等功能于一“桿”的5G+智慧路燈充電樁

  智慧路燈安裝了新能源汽車車牌智能識別系統(tǒng)，解決充電車位被占頑疾。車主可以電話預約充電車位，現場通過二維碼掃描進入App即可完成啟動充電與電費支付，充電期間還可體驗5G高速上網。

  智慧燈桿與平臺實時通信，實時探測與平臺的連接狀態(tài)、控制器狀態(tài)和賬戶余額狀態(tài)等，對異常情況進行實時的流程控制，保障系統(tǒng)的高可用性。

  平臺實時監(jiān)測前端電氣參數(電壓、電流、電能等)，可設置告警規(guī)則，監(jiān)控前端設備狀態(tài)，以便設備出現異常時可及時采取處理措施。

  智慧燈桿的核心設備

  計訊TG464智慧路燈專用網關實現數據采集、通信傳輸、及聯動控制，具有多功能性、穩(wěn)定性和可擴展性，可接入照明、安全監(jiān)控、無線覆蓋、廣播、信息發(fā)布、環(huán)境氣象監(jiān)測、應急報警、市政設施監(jiān)控、充電樁等信息采集傳感器及傳感設備的電源遠程監(jiān)控及能耗監(jiān)控。具有速度快、功能強、支持邊緣計算的特點。

  與其說新基建充電樁孕育了智慧燈桿，倒不如說是大時代下智慧城市的自然趨勢。時代在更新，技術在升級，各種產業(yè)也在相互交融，相信智能充電樁與智慧燈桿的強強聯合，新能源汽車將會迎接另一個春天。

  作為物聯網企業(yè)的先行者，計訊物聯仍會步履不息,求索不止，攻堅技術，鉆研創(chuàng)新，為“新基建”充電生態(tài)行業(yè)更好地落地和實施，提供堅實的技術輸出和支撐。