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  叉車電池的健康狀態(tài)是叉車工作運(yùn)行的關(guān)鍵所在，因此叉車電池的無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控十分重要，其可以對(duì)叉車蓄電池潛在故障進(jìn)行偵測(cè)預(yù)警、及時(shí)處理，保證生產(chǎn)的工作效率。計(jì)訊物聯(lián)叉車遠(yuǎn)程監(jiān)控利用5g工業(yè)路由器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集傳輸，并通過管理平臺(tái)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)目標(biāo)參數(shù)，進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。

  工業(yè)路由器的叉車遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)用

計(jì)訊物聯(lián)工業(yè)路由器連接前端傳感器等對(duì)叉車蓄電池的溫度、容量、比重、電壓、電流、容量等參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車電池遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車電池信息以及叉車其他相關(guān)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)化、智能化、遠(yuǎn)程化、可視化，讓工廠現(xiàn)場(chǎng)管理工程師、管理人員、維保單位工程師、設(shè)備制造商工程師在統(tǒng)一的平臺(tái)中協(xié)同工作，為生產(chǎn)管控保駕護(hù)航。

  1、 采集層

  設(shè)備通過串口連接傳感器對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)包括電池運(yùn)行時(shí)間、電量、溫度、容量、比重、電壓、電流、容量等狀態(tài)參數(shù)。

  2、 傳輸層

  選擇計(jì)訊物聯(lián)工業(yè)無(wú)線路由器，連接多路傳感器，通過4g/5g網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至中心服務(wù)器。FGT-200工業(yè)無(wú)線路由器和中心端通過協(xié)議連接，可以通過MQTT協(xié)議和中心端通信。

  3、平臺(tái)層

  選擇計(jì)訊物聯(lián)云平臺(tái)，對(duì)不同協(xié)議、分散異地的叉車電池、叉車設(shè)備統(tǒng)一接入、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、統(tǒng)一管理。

  叉車電池狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控用工業(yè)路由器