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       ofo 目前面臨的兩大問題:一個(gè)是對(duì)單車的破壞,還有一個(gè)就是其使用的并非智能鎖,每一輛車對(duì)應(yīng)的密碼是唯一的。不過就在今天,ofo宣布,其與中國電信和華為共同研發(fā)的共享單車NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”,開始正式應(yīng)用到自家小黃車上。

       ofo小黃車引入No-IoT技術(shù),是該技術(shù)在共享單車行業(yè)的首次應(yīng)用。對(duì)于ofo小黃車來說,物聯(lián)網(wǎng)智能鎖意義非凡。首先,穩(wěn)定高效率的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)解鎖響應(yīng)速度更快,實(shí)現(xiàn)車輛“秒解”并可通過數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)“隨機(jī)密碼”。
       我司最新的NB-IOT終端產(chǎn)品可滿足OFO共享單車智能鎖應(yīng)用需求,便于政府根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行單車的智能調(diào)度,從而提升城市出行效率,讓共享單車更好的為用戶服務(wù)。

1.覆蓋更廣,NB-IoT信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即使用戶深處地下停車場(chǎng),也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖;

2.可以連接更多設(shè)備,NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出 100 倍以上,也就是說,同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況;

3.更低功耗,NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時(shí)間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2- 3 年。

         我司最新產(chǎn)品NB-IOT系列中的的TW810-N一款基于NB-IOT技術(shù)的工業(yè)級(jí)終端,設(shè)計(jì)完全滿足工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)用戶的需求,采用高性能的工業(yè)級(jí)32位通信處理器,軟件多級(jí)檢測(cè)和硬件多重保護(hù)機(jī)制來提高設(shè)備穩(wěn)定性。

        該系列產(chǎn)品可幫助用戶快速接入NB-IOT網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)低功耗且安全可靠的數(shù)據(jù)傳輸,廣泛應(yīng)用于市政路燈,智能垃圾桶,水表抄表,燃?xì)獗沓淼刃袠I(yè)。